① سرد-پریس مولڈ میں افقی رنر کا انلیٹ عام طور پر پریشر چیمبر کے اندرونی قطر کے کم از کم 2/3 پر واقع ہونا چاہئے تاکہ پگھلی ہوئی دھات کو کشش ثقل کے تحت وقت سے پہلے رنر میں داخل ہونے سے روکا جائے اور جلد مضبوطی شروع ہوجائے۔
② رنر کا کراس-سیکشنل ایریا اسپرو سے انگیٹ تک بتدریج کم ہونا چاہیے۔ ایک بڑھا ہوا کراس-حصہ منفی دباؤ پیدا کرے گا کیونکہ پگھلی ہوئی دھات اس سے گزرتی ہے، آسانی سے الگ ہونے والی سطح سے گیس کو کھینچتی ہے اور بنور میں پھنس جاتی ہے۔ عام طور پر، آؤٹ لیٹ کراس-سیکشن 10-انلیٹ کراس سیکشن سے 30% چھوٹا ہوتا ہے۔
③ رنر کی ایک خاص لمبائی اور گہرائی ہونی چاہیے۔ ایک خاص لمبائی کو برقرار رکھنا بہاؤ کو مستحکم اور رہنمائی کرنے کا کام کرتا ہے۔ ناکافی گہرائی پگھلی ہوئی دھات کی تیزی سے ٹھنڈک کا باعث بنتی ہے۔ ضرورت سے زیادہ گہرائی کے نتیجے میں مضبوطی سست ہوتی ہے، پیداواری صلاحیت متاثر ہوتی ہے اور ریمیلیٹڈ مواد کے استعمال میں اضافہ ہوتا ہے۔
④ رنر کا کراس-سیکشنل ایریا انگیٹ سے بڑا ہونا چاہیے تاکہ اس رفتار کو یقینی بنایا جا سکے جس سے پگھلی ہوئی دھات سانچے میں داخل ہوتی ہے۔ مین رنر کا کراس-سیکشنل ایریا ہر برانچ رنر سے بڑا ہونا چاہیے۔
⑤ ابتدائی شگاف کو روکنے کے لیے اسپرو کے نیچے والے اطراف کو گول کیا جانا چاہیے اور دونوں اطراف کو تقریباً 5 ڈگری پر ڈھلوان کیا جا سکتا ہے۔ اسپرو ایریا کی سطح کی کھردری Ra0.4μm سے کم یا اس کے برابر ہونی چاہیے۔
